La coyuntura del COVID-19 se ha transformado drásticamente y de forma exponencial. El dinamismo es muy alto, la realidad de la industria y del país cambia hora a hora y se degrada cada día más. Ante esto debemos, como grupo de pilotos, estar unidos y demostrar que estamos dispuestos a aportar lo necesario para sobreponernos a la mayor crisis que ha vivido la aviación en su historia. 

No han sido días fáciles para la compañía y, por ende, tampoco para nosotros como organizaciones de pilotos. Las juntas directivas ODEAA y ADPA hemos estado en junta permanente, atendiendo la situación y procesando toda la información que recibimos, con el ánimo de trazar el mejor plan para apoyar la empresa y salvaguardar al mismo tiempo los intereses de nuestros asociados. Hay algo claro: el trabajo conjunto, en equipo y cohesionado, la unión entre ambas organizaciones ha hecho que podamos enfrentar la situación de mejor forma.

En el mismo sentido, hemos generado acercamientos con otras organizaciones de representación de pilotos de aerolíneas colombianas (COPA y LATAM) y estamos en contacto directo con sus representantes, con el ánimo de tener un mejor entendimiento de la situación a nivel país y de aunar esfuerzos en pro de todos los pilotos de Colombia y de la continuidad de las aerolíneas. Analizamos que, como industria, debemos prepararnos para solicitar todo el apoyo posible y vemos como positivo un esfuerzo no solo de los pilotos de Avianca sino de otras empresas en la búsqueda de ayudas que puedan requerirse, en un futuro, desde el gobierno. Hemos hecho lo propio con las demás organizaciones de representación de empleados dentro de Avianca Colombia, algunas con las cuales ya estamos en contacto.

Con la compañía hemos definido tener un “Daily Briefing” con el fin de recibir información de primera mano que nos permita ir analizando la situación. El dinamismo de la coyuntura no ha facilitado la toma de decisiones para la empresa y esto hace que el panorama sea aún más complejo. Por esta razón, también ha sido difícil el envío de comunicación hacia nuestros asociados, puesto que la incertidumbre y la rapidez con la que cambia la información han sido muy altos.

El día de ayer enviamos a Relaciones Laborales un compendio de dudas acerca de las licencias no remuneradas, sobre lo cual esperamos tener respuesta hoy para poder transmitirlo a nuestros asociados. De igual manera, estamos pendientes de recibir la información concreta sobre el plan operativo de abril para tener claridad sobre el número de pilotos que seguirán en la línea de vuelo.

En referencia a lo anterior, hemos transmitido a la empresa la importancia de lograr que las licencias no remuneradas y suspensiones de contrato se ejecuten de manera rotativa, con el ánimo de generar la mayor equidad posible dentro del grupo de pilotos. Así mismo nos encontramos trabajando en un documento de garantías para presentar a la empresa, previa aprobación de nuestros asociados, con el ánimo de garantizar nuestra estabilidad laboral.

Capitanes, los invitamos a mantenerse en constante comunicación con nosotros a través de todos los medios disponibles y de cada uno de los miembros de las juntas directivas ADPA y ODEAA con quienes tengan contacto. De igual manera, los invitamos a la unión y cohesión, y al apoyo consciente hacia nuestra empresa, esto es: realizando los vuelos de la manera más segura y eficiente, generando ambientes de trabajo en equipo con el resto de la tripulación y brindando al cliente una experiencia profesional y cálida.

Finalmente, queremos que tengan la certeza de que estamos trabajando arduamente en el día a día para, en conjunto con la empresa, superar esta situación. Los invitamos a mantenerse atentos a sus correos electrónicos para recibir nuestra información y las citaciones a reuniones informativas o asambleas extraordinarias que puedan eventualmente requerirse.

Atentamente,